济南道闸的调试方式有哪些

　　你知道道闸的调节方法吗?下面我们来一起看一下吧!

　　关于济南道闸的调试方式其实很简单，道闸采用全无线控制方式，操作方便。只需连接220V电源，外壳接地，即可正常工作，避免了繁琐的接线和接线操作。采用独特的平衡机构方案，连接铝波箱，使制动杆启动、移动和停止速度慢，使整机运动噪音低，散热快，运转平稳，无惯性。

　　济南道闸设有多路接口处。你可以访问车辆探测器(地面感应)和红外线的相关附件。当闸机满足要求时，也可进入充电系统，完成制动杆的平衡调节。方式：道闸出厂时，根据杠杆的长度及重量，调节拉簧平衡。钢筋的长度和重量不作任何改动。不然的话，专业人士需要重新调整杠杆的平衡。

　　如果提杆振动，则对弹簧稍作调整。举杆会振动，也就是说，如果弹簧受力过大，可以多次释放弹簧。若制动器杆件振动，应多次拧紧拉簧，使其处于良好状态。目前还没有处理停车门的标准。但是停车车门的摇晃甚至撞车仍然很重要，所以在停车系统中有相应的防砸技巧和方法。

　　一般说来，停车场里都有地面感应装置。汽车探测器检测到地面感应信号时，就会控制制动杆一直向上，保持垂直。只有地面感应信号消失了，操纵杆才会下降。这一防砸技术的关键是地感稳定性。若再仔细观察一下，就会发现问题所在。另外，地感仪只能检测到车辆，不能防人砸。